En 2022, el transporte en coche representó el 72,2% del total de pasajeros-kilómetro en la Unión Europea (UE), una disminución de 8,1 puntos porcentuales en comparación con 2021. El transporte en avión constituyó el 13,1% del total de pasajeros-kilómetro, lo que supone un aumento notable de 6 puntos porcentuales frente al año anterior. Los autocares, autobuses y trolebuses alcanzaron el 7,4% (un incremento de 0,5 puntos porcentuales), los trenes lograron un 7,0% (un ascenso de 1,6 puntos porcentuales) y los barcos mantuvieron un 0,3%, estable en comparación con 2021.
A pesar del dominio del automóvil en toda la UE, Lituania registró la mayor cuota de transporte en coche con un 87,9%, seguida de Finlandia con un 78,6% y los Países Bajos con un 77,9%. En términos de transporte aéreo, Croacia registró la mayor proporción de pasajeros-kilómetro por aire en el rendimiento total del transporte (40,4%), seguida de Bulgaria (25,9%) y Chipre (23,2%).
Malta lideró en el transporte por autocares, autobuses y trolebuses con un 15,4%, seguida por Irlanda (14,1%) y Hungría (13,0%).
Austria ocupó el primer lugar en transporte ferroviario con un 11,0% de pasajeros-kilómetro por tren en el rendimiento total del transporte, seguida de los Países Bajos con un 10,6% y Suecia con un 9,5%.
En cuanto al transporte marítimo, Croacia registró la mayor cuota de pasajeros-kilómetro por embarcaciones marítimas (2,5%), seguida de cerca por Estonia (2,3%) y Finlandia (2,2%).
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