Innovación en diseño de carrocerÃa: la mezcla de materiales del nuevo Porsche 911
El nuevo 911 Cabriolet tiene mucho que ofrecer. Su carrocerÃa incorpora más componentes innovadores de bajo peso que nunca.
Esta evolución constante en un diseño donde se mezclan materiales sintéticos ?ahora con más aluminio, menos acero y nuevos materiales compuestos?, reduce una vez más el peso de la carrocerÃa, esta vez en aproximadamente siete por ciento, sin hacer concesiones en términos de estabilidad, rigidez y seguridad, caracterÃsticas que se mantienen al menos al mismo nivel ejemplar establecido por su antecesor.
Para lograr esto, los ingenieros de Porsche siguieron un enfoque diferente, al utilizar distintos materiales plásticos para crear un diseño hÃbrido en el pilar A que garantiza un alto grado de protección a los ocupantes en caso de vuelco. Esta solución innovadora sustituye a los anteriores refuerzos de tubo hechos de acero de altÃsima resistencia. El beneficio más grande es que el peso disminuye en 2,7 kilogramos y también que baja el centro de gravedad. Ambos efectos tienen un impacto directo en el excelente comportamiento dinámico de este deportivo.
El material compuesto está hecho de tres elementos: una lámina denominada ?Organo?, almohadillas acanaladas fundidas a presión y una espuma estructural. Las láminas de ?Organo? son productos prefabricados semiacabados y muy resistentes, hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio.
Estas láminas son cortadas y retocadas como parte de un proceso con múltiples etapas para su uso e...
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megaricos
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