26 agosto 2024
El gobierno sudafricano busca acabar con las «importaciones grises» que han generado un problema económico y de seguridad vial en el país. Se conocen como «vehículos grises» a aquellos que son importados ilegalmente, generalmente provenientes de Europa, Japón y EE.UU. Estos vehículos suelen ser de segunda mano, altamente contaminantes y menos seguros. En 2022, un informe de la ONU afirmaba que estos vehículos usados importados a África no cumplían con las normas básicas de seguridad y medio ambiente.
A pesar de que Sudáfrica ya cuenta con leyes que prohíben este tipo de importaciones, los países vecinos con los que comparte frontera por carretera, como Botswana, Lesotho y Esuatini, tienen regulaciones más laxas. Los importadores aprovechan esta situación para introducir estos vehículos de segunda mano de contrabando, eludiendo así las regulaciones aduaneras y los estándares de seguridad. Se estima que alrededor de 30.000 vehículos usados se introducen ilegalmente en Sudáfrica cada año a través de este sistema, y que estas «importaciones grises» representan el 7,5% del parque móvil del país, es decir, unos 938.000 vehículos en total.
Los propietarios de estos vehículos no solo corren un gran riesgo al circular con ellos debido a la ausencia de mecanismos de seguridad, sino que también enfrentan serios problemas legales. Según la normativa sudafricana, la posesión de un vehículo ilegal puede resultar en una sanción económica...