En el marco de la feria InnoTrans 2024, Schaeffler ha desplegado una innovadora variedad de soluciones de condition monitoring diseñadas para optimizar tanto los vehículos como las vías del sector ferroviario. La compañía ha introducido un sistema de monitoreo a bordo que ofrece la capacidad de procesar datos localmente o mediante servicios en la nube, destacando su adaptabilidad y eficiencia.
Una de las principales atracciones ha sido el CMS (sistema de condition monitoring) de a bordo por cable, desarrollado para supervisar los bogies motores y portantes en trenes de pasajeros y locomotoras. Este sistema permite a los operadores decidir entre analizar los datos localmente en el vehículo o integrarlos en la nube, proporcionando opciones flexibles para la gestión de datos. La mejora incluye sensores avanzados que monitorean vibraciones, temperaturas y velocidades de rotación, minimizando el cableado y simplificando el montaje. Schaeffler ha revelado también un enfoque innovador centrado en los códigos Datamatrix, impulsando sus aplicaciones más allá del mantenimiento de rodamientos para cajas de grasa. La integración digital de estos componentes con sistemas jerárquicos superiores promete expandir las ventajas del monitoreo para las vías, permitiendo la identificación precisa de los componentes individuales de los vehículos ferroviarios.
Otra evolución significativa es el ATMS (Acoustic Thermal Management System), fruto de una colaboración con CARS Railwa...