McLaren Automotive, ya se había elevado a su nivel máximo cuando salió con las versiones solo-para-pistas: P1 y el P1 GTR. Pero ahora, el especialista en restauración de vehículos clásicos con sede en Inglaterra, Lanzante, ha dado a conocer el McLaren P1 LM, la versión lega-para-carreteras del superdeportivo McLaren de mayor venta en el mundo.
Lanzante tiene una estrecha relación con el fabricante de automóviles británico, y el P1 LM es un derivado del F1 LM, una edición limitada, lega-para-carreteras cuyo sintonizador está basado en el F1 GTR Lanzante que corrió para McLaren ganando Le Mans en 1995.

Cambiar el P1 GTR por un coche de calle, no es tan fácil como tirar un par de matrículas en el frente y en la parte trasera. Lanzante tuvo que retocar el motor para que funcione con 99 octanos de combustible que los propietarios pueden conseguir en una gasolinera regular. Pero Lanzante fue capaz de asegurarse de que el sistema de propulsión híbrido en el LM P1 haga los mismos 986 caballos de fuerza que su hermano el P1 hacia. El sintonizador también ha mantenido el mismo sistema de control del chasis del McLaren P1, pero se ha añadido un nuevo conjunto de llantas y neumáticos.

Lanzante también ha hecho un par de otros cambios en el GTR P1 para hacer su P1 LM unas 130 libras más ligero, y todas las versiones del coche tuneado serán probadas en el famoso autódromo Nürburgring.
Lanzante debutó el P1 LM con una edición prototipo en el Goodwood Festival ...