Ferrari 296 GTB 2022. Crédito: Amalgam x Ferrari
El nuevo Ferrari 296 GTB ocupa un pequeño nicho de mercado entre el F8 Tributo y el todopoderoso SF90 Stradale y, como descubrió recientemente Evo Magazine al ponerlo a prueba, no se trata sólo de un rendimiento brutal.
El fabricante italiano de superdeportivos equipó al 296 GTB con un nuevo V6 biturbo de 2.9 litros que produce 654 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el motor de producción -de mayor potencia específica- a la venta, con 218 hp por litro. Luego, un motor eléctrico complementa el motor, elevando la potencia hasta 819 hp y 546 lb-ft (740 Nm) de torque.
Crédito: Amalgam x Ferrari
En línea recta, Ferrari afirma que el nuevo 296 GTB de tracción trasera necesita solo 2,9 segundos para alcanzar las 62 mph (100 km/h) y luego acelerar a 124 mph (200 km/h) en 7,3 segundos. Esto significa que alcanza las 62 millas por hora con la misma rapidez que el F8 Tributo y que es 0,3 segundos más rápido hasta las 124 mph. La velocidad máxima se sitúa en unas aterradoras 205 mph (320 km/h).
Después de probar el superdeportivo híbrido, la revista Evo señaló que el Ferrari 296 GTB es mucho más amigable y fácil de conducir de lo que uno puede imaginar, dados a sus increíbles cifras de rendimiento.
Crédito: Amalgam x Ferrari
El crítico dice que al girar, el 296 GTB da la sensación de pivotar alrededor de un punto central, proporcionando un gran equilibrio entre subviraje y sobreviraje. Los frenos también...