Un Bugatti es una obra de arte en cuatro ruedas. La firma francesa no saca coches muy seguido, así que cuando un modelo llega al mercado, toda la industria automovilística toma nota.
Presentado en el Salón de Ginebra, el Bugatti Chiron cuenta con motor W16 de 8.0 litros que utliliza cuatro turbocompresores para generar una fuerza asombrosa de 1.500 caballos de fuerza y un total de 1.180 libras-pie de torque.
Es un poder suficiente para que el majestuoso coche en fibra de carbono vaya de 0 a 62 mph (100 km/h) en apenas 2.5 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente en 261 mph (420 km/h), aunque cuando el limitador se encuentra desactivado toca los 290 mph (467 km/h).La experiencia del Bugatti Chiron comienza mucho antes de sentarte en el volante. Todo inicia cuando los futuros compradores acuden a la fabrica de Bugatti en Kenwood, California, para personalizar su súper coche de $3 millones (?2.7 millones). El sitio Digital Trends se sentó a conversar con Willi Netuschil, jefe del departamento de ingeniería de Bugatti, para conversar sobre la elaboración del Chiron.
Digital Trends: ¿Cuál fue el aspecto más desafiante en el diseño del Chiron"
Will Netuschil: El aspecto más difícil fue combinar tanto poder y que el conductor pudiera dominarlo. Fue muy difícil incluso en una tracción de cuatro ruedas. Por eso desarrollamos un sistema turbocompresor de dos etapas que proporciona una línea de potencia muy plana. Por eso el Chiron es fáci...