Crédito de las imágenes: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz está ingresando en todos los campos de la industria automovilística, la compañía Alemana, ha apostado por realizar autos híbridos que sean enchufables a la energía eléctrica doméstica.
En ese sentido, Mercedes ya ha entregado los primeros Modelos GLC F-Cell con un único sistema de propulsión híbrido Plug-in que también puede funcionar con perfectamente hidrogeno.
Como resultado se logró lo que tanto la compañía deseaba, fabricar vehículos con 0 emisiones de CO2, mientras que el tren de potencia híbrido enchufable, te ofrece un respaldo adicional de potencia.
Con un consumo de hidrogeno de 1kg por cada 100 Km, las celdas de energía o como se le conoce ?GLC F-CELL? alcanza unos 430 kilómetros (267 millas) solo con hidrogeno en el modo NEDC. Cuando utilizamos el modo híbrido, también ofrece un recorrido de hasta 51 km (32 millas) adicionales con la batería completamente cargada, su potencia se regula a 155 kW para garantizar una dinámica de conducción más tranquila, el conjunto de baterías de litio alcanzan una capacidad de 13,5 kWh, proporcionando energía al motor eléctrico de 208 hp.
Mercedes-Benz, afirma que una carga del 10% al 100% toma alrededor de 1.5 horas. El diseño de las baterías GLC F-CELL tomó casi 30 años antes de poder demostrar una constante de energía considerable para mantener por largos periodos en movimiento a un vehículo como este modelo.
La compañía alemana, no ha e...