Crédito: Automobili Lamborghini S.p.A.
En una era en la que el futuro es eléctrico, el Lamborghini Huracán STO 2022 es un gesto de cortesía automovilístico ante esta inminente realidad, con un nombre que indica su propósito.
En este caso, STO significa Super Trofeo Omologata (Homologación en italiano), lo que significa que es una homologación de los coches de carreras Huracán Super Trofeo Evo y GT3 Evo, y es el primer Lamborghini diseñado para un uso regular en las pistas.
Crédito: Automobili Lamborghini S.p.A.
El enorme alerón trasero tiene tres ángulos de ataque que pueden ajustarse en el pit lane para adaptarse a los diferentes trazados de las pistas.
Justo por delante se encuentra una cubierta de motor con rejilla hecha a medida y una aleta en forma de tiburón diseñada para mantener el coche estable durante las curvas a alta velocidad. Además, hay una toma de aire montada en el techo para alimentar el V-10 del Huracán STO 2022. En la parte delantera del superdeportivo se encuentra un agresivo conjunto divisor/alerón con una variedad de conductos para canalizar el aire a través de los radiadores y los frenos delanteros. Cuenta con un par de enormes conductos en el capó para dirigir el aire que sale de los radiadores sobre el techo y a través del alerón trasero.
Crédito: Automobili Lamborghini S.p.A.
También hay conductos de ventilación en los guardabarros delanteros para suavizar el flujo de aire alrededor del lateral del coche y extraer el calor...