España, junto con Estonia, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Eslovaquia, ha recibido un apoyo financiero de 1.400 millones de euros de la Unión Europea para desarrollar el Proyecto Importante de Interés Común Europeo (PIICE) ?Hy2Move?. Este proyecto busca promover la cadena de valor del hidrógeno en movilidad y transporte, en línea con el compromiso europeo con el Pacto Verde Europeo y la ley climática ‘Fit for 55’, que pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 y hacer que la Unión Europea sea climáticamente neutra para 2050.

El hidrógeno es el elemento químico más abundante en la naturaleza y una fuente de combustible altamente energética, con tres veces más energía que la gasolina y sin producción de dióxido de carbono, liberando solo vapor de agua. Sin embargo, la dificultad en su obtención ha llevado a clasificarlo según su sostenibilidad: el hidrógeno gris, el más común actualmente, se produce con combustibles fósiles y es el menos respetuoso con el medio ambiente; el hidrógeno azul, aunque también depende de combustibles fósiles, emite menos carbono; y el hidrógeno verde, producido a partir de energías renovables, es la opción más ecológica, aunque su obtención es difícil y costosa, lo que lo hace aún escaso en el mercado.
Ana Solá, CEO de la consultora de movilidad y transporte sostenible CINESI, afirma: ?El hidrógeno verde se presenta como la única solución viabl...