Crédito de las fotos: BMW Motorrad
Con la BMW G 310 GS, BMW Motorrad crea una nueva experiencia en el segmento de cilindrada de menos de 500 cm3 desde 2016. Versátil, más segura y dinámica tanto entre el tráfico diario como durante los viajes de placer por carreteras secundarias o en terrenos de off-road sencillos.
Motor monocilíndrico con homologación EU-5 y con impulso automático al ralentí y controlador electromotriz del acelerador
El corazón de la nueva BMW G 310 GS sigue siendo el fiable motor monocilíndrico de 313 cm3 refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica.
La inclinación del cilindro hacia atrás y la culata del cilindro girada 180 grados con toma delante y escape detrás, siguen siendo las características de diseño. Esta configuración sigue la lógica de flujo de aire para una combustión óptima y permite una arquitectura de vehículo especialmente compacta. Con una entrega de 25 kW (34 CV) a 9 500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7 500 rpm, el motor monocilíndrico de la nueva BMW G 310 GS es el compañero ideal para un placer de conducción dinámico, incluyendo la actual homologación EU 5.
Para su uso en la nueva BMW G 310 GS, el motor ha sido equipado con el llamado “agarre electrónico del acelerador” (controlador electromotriz del acelerador) y ahora ofrece una respuesta del acelerador aún más sensible. El aumento automático de la velocidad de ralentí al arrancar ...