Yate clásico de superlujo EOS
De los astilleros alemanes de Lürssen se botó uno de los yates de lujo más espectaculares de todos los tiempos, el Azzam, del que ya os hablamos en su dÃa en estilosdevida, pero esta embarcación sigue los parámetros de construcción más modernos, con una lÃnea diseñada para una navegación rápida, fiable y compacta, con la carrocerÃa de cubierta siguiendo a la del casco, tal y como mandan los cánones de la navegación moderna. En su dÃa el Azzam era el más largo del mundo, con 180 metros de eslora.
A la hora de elegir un super-yate de lujo se suele optar por el diseño más innovador y la última tecnologÃa, pero al igual que ocurre con los autos de colección, los navegantes que quieren sentir el rugido de las olas y los embates a los costados, prefieren un diseño más clásico porque necesitan explorar los mares y disfrutar de los viajes con las popas descubiertas y, a poder ser, con las velas desplegadas a favor del viento. Por eso he puesto el ejemplo de los astilleros Lürssen, porque en esta factorÃa se siguen montando embarcaciones clásicas, con ese olor a maderas barnizadas, cristal en las ventanas y ojos de buey, salones revestidos y decenas de ?rincones secretos? por descubrir, reviviendo los relatos marineros del siglo XIX.
Si Lürsse entregó en su dÃa el barco a motor más grande del mundo, también construyó el velero más grande del mundo, el EOS, con 93 metros de eslora, que sigue siendo el de mayor tamaño en la actualidad. Existe una...
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estilos de vida
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