Que Aston Martin haya elegido la previa de las 6 horas de Spa-Francorchamps para la presentación de su Vantage AMR, ya es una declaración de intenciones de lo que el fabricante británico de autos de lujo pretende con este modelo. Un buen modo de hacer honor a su fama de ofrecer la más emocionante experiencia de conducción, en medio de una competición como el Mundial de Resistencia en el que Aston Martin Racing participa precisamente con su Vantage GTE.
Cuando el futuro inmediato apunta cada vez con más fuerza a los coches eléctricos y autónomos, la casa de Gaydon ha querido hacer un guiño a los fanáticos más puristas de la marca con este nuevo lanzamiento, que pretende romper una lanza en favor de que los deportivos con cambio manual no pasen a la historia de los autos de calle.
Y es que este Aston Martin Vantage no ha querido perder ese punto de emoción que brinda la conducción con tres pedales y se ha presentado con este superdeportivo con embrague y cambio manual de 7 velocidades distribuidas de un modo menos usual a través de su palanca de cambios. Y es que el Vantage AMR aparece con una caja de cambios inspirada en las carreras de motor y desarrollada por Graziano del tipo Dog-Leg, es decir, que la primera marcha está hacia atrás, en el lugar donde habitualmente se engrana la segunda. Esto permite hacer una transición más rápida de segunda a tercera, de cuarta a quinta y de sexta a séptima. Una característica que ya ha sido empleada en muchos de...