La subasta de RM Sotheby’s del próximo verano se va a convertir en uno de los eventos de motor más importantes. Sin duda este primer Porsche es uno de los autos más especiales del mundo y quien se lo adjudique se llevará una pieza única y probablemente cara, muy muy cara.
Se trata del Porsche Type 64 de 1939, un ejemplar que queda lejos de los prototipos actuales pero que en su momento significó el paso del popular Escarabajo al 356. Y es que este modelo nació a partir de la base del Volkswagen Beetle (conocido por Escarabajo) y fue la antesala del primer modelo de fabricación en serie de la marca alemana de deportivos de lujo, el Porsche 356.

Si bien hay quien se pregunta como es posible que este modelo de 1939 se catalogue como el primer Porsche si la marca alemana comenzó su producción en 1950, la respuesta es bien sencilla. Su fundador Ferdinand Porsche había creado su compañía en 1931 como una oficina de ingeniería y diseño, en la que también participaría su hijo Ferry. Unos años después y mientras trabajaba con Volkswagen en la construcción del Escarabajo, en la cabeza de Ferdinand se iba gestando la idea de realizar una versión mas deportiva y con curvas más suaves. Es por ello que le propuso a la marca alemana crear esa nueva concepción de un auto con el mismo motor, pero con más cilindrada, además de dotarlo de una carrocería con una línea más elegante y aerodinámica. La compañía rechazó el proyecto puesto que entendía que l...